买对不买贵 哪些配置应成为买车的标配?

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2019-03-07

信息披露专栏成为P2P平台运营的硬件。但是不同于要么有,要么无的绝对性要求,各平台在信披内容上具有较大的自主权,学会查看信息披露,可以在很大程度上了解一个平台。1、从公司介绍看平台实力强弱监管要求信息披露完整公开平台主体的注册资本、股东及股权占比、法人等相关信息,通过这些信息出借人可以了解到平台的实际控股方及出资情况。如联连普金是A股主板上市公司中路股份旗下的互联网金融平台,中路股份子公司上海路路由信息技术有限公司100%持股,由集团董事长陈荣先生出任公司法人。

  王积玉三人急忙赶过去,发现一个少年被炸伤,已意识不清,遂用手帕、衣服临时扎紧止血后,王积玉背起少年,韩文琦、陈志华两人背后帮衬,跑步赶往厂区卫生站,紧急处理后,再将其送到唐都医院,保住了少年的命。  苦寻几十年  昔日少年把恩人当亲人  苏西利说,他得救后为了生活自学了医学,并早在上世纪七八十年代开了家诊所,随后娶妻生子,日子越过越幸福。然而却始终有一桩未了的心事儿,就是去找三位恩人。

  “具体到某一项工作,可以公开到什么程度,没有明确要求。

  名创优品在今年年初宣布启动IPO,是一家时尚休闲百货市场连锁企业,崇尚“简约、自然、富质感”的生活哲学,奉行“回归自然,还原产品本质”的设计主张,由广州财团在2013年引进。

  受理停车收费咨询与投诉45件,其中查办9件;受理交通运输类价格咨询与投诉55件,其中查办2件。  主要问题:一是个别物业公司随意收取小区车辆停放服务费、收费项目不规范和没有执行小区停车30分钟免收费用的规定;二是个别旅游景点周边及宾馆等场所的停车收费较高;三是出租车司机不打计价器,一口价收费。

  这些困难的排除受到种种前提的制约,这些前提在这里是根本不可能提供出来的,而只能从对每个时代的个人的现实生活过程和活动的研究中产生”。

  暑期夜场过程中,游客不仅能近距离观察水母、鲨鱼、海龟等海洋生物在夜间的状态,还能体验到“梦幻美人鱼”和“人鲨共舞”的精彩绝伦。

  在较多城市,网络约租车已经对以往由政府主导管理的出租车公共服务产生了显著的替代效应,成为具有以下特征的“互联网+公共服务”市场。末端主体多元化。网络约租车打破了“政府—出租车公司与车主—司机—乘客”的固定产业模式,由平台公司代替政府制定行业准入和交易规则,放开车辆供给,导致在末端出现出租车、营运车辆(专车)、非法营运车辆(“黑车”)、临时个人车辆(顺风车)等多种竞争主体。

  买车最“烧脑”的选择之一就是挑配置。 你会发现:想要的配置不是标配,想买还得多花几千乃至数万元;而高配的车型有些配置显得“多余”。

如果你被诸如此类的问题困扰着,不妨先看看近几年汽车配置的变化趋势,或许对你有所帮助。

近日针对2018中国消费者对汽车配置的偏好做了一份调查报告,车天下君再结合采访部分老司机,看当前市场上值得推荐的和不太推荐的配置,让大家买到性价比最高的车型。

  文、图、表广州日报全媒体记者邓莉  【娱乐热门配置】  远程控制和车载视频被嫌弃  在娱乐板块,车上使用频率最高的热门的配置是哪个?根据的调查,大热门是“车载收音机/cd/mp3”,其次是内置的蓝牙电话设备和车载语音输入。 记者对一些老司机的调查发现,该判断基本无误,毕竟这是最好的驾驶休闲方式。 很多人上车第一时间(或者默认)就是打开收音机或者听音乐。 记者留意到,其实在娱乐板块,这几年被汽车品牌强行“标配”的内容还有不少,如“车辆健康诊断”、“手机APP远程控制”、“车载视频”等,使用率并不高。

尤其是“远程控制”和“车载视频”被众多车主嫌弃。   【调查】收音机是“必需品”  从记者身边同事和朋友的使用习惯来说,收音机和多媒体系统是他们认为必须要“标配”的配置,至于蓝牙电话和车载语音,有人则认为可有可无。 虽然当前我们离不开手机,但蓝牙耳机有时候能替代车载蓝牙电话的使用,尤其是在车内人多的时候,蓝牙耳机的隐私性比“免提却扩音”的车载蓝牙电话更胜一筹。 至于车载语音,现在越来越多人习惯用了,是解放双手的好功能,但系统对语音的识别和反应方面,记者调查发现,很多司机并不满意。   【舒适配置】  空调和座椅关注度最高  进入车内,就不得不说到一款车的舒适性问题。

那么大家认为最应该标配的配置是哪些呢?根据的调查:空调、车内灯、座椅调节是最车主最关注的配置。 尤其是在炎热的夏季,车内空调的相关功能成为焦点。 其次,座椅调节的便利性也是关键,一些手动的则被司机吐槽,认为电动应该成为标配!至于按摩、加热等辅助功能,则可有可无。 使用率最低的舒适或便利配置中,“车载管家”几乎被忽略,很多司机看见了仪表盘上的提示,但是基本懒得去理。   【调查】自动恒温空调应“标配”  在舒适与便利性配置中,毫无疑问,使用频率较高的是空调和座椅相关的功能。

在记者对老司机的调查中,很多老司机出乎意料地表示——买低配就好,也就是用座椅手动调节就行!有的司机认为“座椅记忆功能”很好,不需要来回调节。

不过,记者调查发现,这跟车辆几个人使用有关,如果就一两个人频繁开,那么“座椅记忆”其实没有必要。

至于座椅加热和通风,很简单,南方的司机喜欢“座椅通风”,北方的普遍喜欢“座椅加热”。

  至于空调,得要具体车型具体分析,如日系和美系车的空调一直被广泛称赞,因为日系的恒温空调基本是标配,但欧系车和部分本土品牌车很多空调都是最简单的功能、制冷也不到位。 如果标配了“自动恒温空调”,就不会因为过热过冷来回调,车内也能长时间保持舒适稳定的气温。   【辅助驾驶配置】  自动泊车被吐槽“多余”  在的调查中,辅助驾驶配置中最受司机欢迎的“标配”项目居然是“倒车影像监视系统”!其次是行车记录、盲点预警和导航系统等。

对于这份调查是否真的揭示了当前车主们对新的驾驶辅助功能的喜好,车天下君还是觉得要抽查一下身边的老司机才能有结论。 除此之外,该调查报告显示,使用率最不高的是部分豪华车上标配的“抬头显示”功能,“自动泊车”和“低速碰撞预警”的使用频率也很低,大多数司机基本上没有用过,甚至觉得比较多余。

而汽车厂家则称,这些功能主要是给新手司机和女司机用。   【调查】高精度倒车影像应成“标配”!  记者采访时发现,基本上所有司机对倒车雷达都有依赖性。 那么升级后的“倒车影像”怎么样呢?有的司机说“看不懂”……呃,这就尴尬了!其实这与不同车型配置的倒车影像的画面高清精度有关,有的3D画面看起来非常不真实,其实也影响车主的判断。

但对于配置较高的倒车影像,司机们还是很欢迎的,因为比倒车雷达更直观,还能解决视野盲区的问题。

对于这项配置,被采访的司机都认为,应该成为所有车型的未来“标配”配置。

至于被诟病的使用频率最低的“抬头显示”,车天下君实际发现,主要还是显示效果不好所致。

在大多数驾驶情况下,“抬头显示”其实可有可无。

  在记者调查中,对于一些热门的智能安全驾驶辅助配置,很多司机吐槽最多的还是其系统反应的灵敏性,很多司机表示对这些功能缺乏信心。

  【链接】  安全和操控配置当道  “标配”智能元素多  《中国乘用车主流配置洞察报告》等调查显示:近两年汽车配置一改传统模式,网联化、智能化、科技化等大幅提升。

记者留意到,在合资品牌方面,如大众汽车近年来标配的配置提升集中于启停、全车一键升降、手机互联、蓝牙等;在本土品牌方面,如广汽、吉利等的车型配置提升集中于网联、操控、安全等层面。 调查指出,在具体配置方面,现阶段汽车配置的核心还是安全和操控,尤其是在2017款乘用车标配率TOP20排行中,以安全、操控等为主的配置占了绝大多数,如安全带未系提示、制动力分配、ABS防抱死、驾驶座安全气囊、儿童座椅接口等的标配率都将近100%。 全媒体记者摸底今年上市的新车型留意到,最为热门的“标配”功能中,“智能”成为最大亮点。

如玻璃/后视镜方面,增加比较明显的有后视镜加热、车窗防手夹、后视镜电动折叠、感应雨刷、全车车窗一键升降等;同时,LED车灯成汽车灯光板块的新亮点;“车联网”也成汽车多媒体板块的核心卖点。 而且,在空调与车载冰箱方面,标配率增加最明显的有车内空气调节、后排独立空调、后座出风口等;而外部智能防盗功能方面,最大的标配亮点则是无钥匙启动/进入系统。 (责编:袁菡苓、高红霞)。